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數(shù)控CNC球面加工，曲面加工產(chǎn)生誤差的消除方法

在cnc加工球面尤其是加工過象限的球、曲面時，由于調(diào)整不當(dāng)，很容易產(chǎn)生凸肩、鏟背等情況。其原因主要有：

1、系統(tǒng)間隙造成

在cnc加工設(shè)備傳動副中，絲杠與螺母之間存在著一定的間隙，隨著設(shè)備投入運行時間的增長，該間隙因磨損而逐漸增大，因此，對反向運動時進(jìn)行相應(yīng)的間隙補償是克服加工表面產(chǎn)生凸肩的主要因素。間隙測量通常采有百分表測量法，誤差控制在0.01～0.02mm之內(nèi)。這里要指出的是表座和表桿不應(yīng)伸出過高過長，因為測量時由于懸臂較長，表座易受力移動，造成計數(shù)不準(zhǔn)，數(shù)控木工車床，補償值也就不真實了。

2、工件加工余量不均造成

在實現(xiàn)福道cnc加工零件設(shè)計表面之前，待加工表面的加工余量是否均勻也是造成成型表面能否達(dá)到設(shè)計要求的一個重要原因，因為加工余量不均易造成“復(fù)映”誤差。因此，對表面形狀要求較高的零件，在成型前應(yīng)盡可能做到加工余量均勻或者通過多加工一道型面的方法以達(dá)到設(shè)計要求。

3、刀具選擇不當(dāng)造成

cnc加工刀具在切削中是通過主切削刃來去除材料的。但在圓弧加工過象限后，圓弧與刀具副切削刃(副后面與基面的交線)相切之后，此后副切削刃就可能參與了切削(也就是鏟背)。因此在選擇或修磨刀具時，一定要考慮好刀具的楔角。

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視頻作者：中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司

車銑復(fù)合機的動態(tài)性能

  車床  隨著零件加工要求的變化而相繼出現(xiàn)。這類機床的出現(xiàn)，改變了傳統(tǒng) 車床的布局和結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)一機多用，工件一次裝夾就可以完成全部或大部分工序的加工，數(shù)控小車床，從而減少了工件裝夾次數(shù)，提高了機床加工效率，減少機床使用臺數(shù)，節(jié)約能源。

車銑復(fù)合機的動態(tài)性能：　

        a. 車床  電主軸系統(tǒng)的動態(tài)性能。機床加工精度不僅受到前面各項因素的影響，數(shù)控車床多少錢一臺，還要受到電主軸一軸承系統(tǒng)的動態(tài)特性的影響，而機床的振動就取決電主軸一軸承系統(tǒng)的動態(tài)特性。由于電主軸一軸承系統(tǒng)是一個復(fù)雜的振動系統(tǒng)，其動態(tài)特性不僅與系統(tǒng)的阻尼和靜剛度有關(guān)，還與由系統(tǒng)結(jié)構(gòu)　　

      所決定的振型有關(guān)。因此在進(jìn)行機床設(shè)計時，要進(jìn)行動力學(xué)分析，計算出主軸箱體的一階、二階固有頻率，使其一階固有頻率要避開主軸的低轉(zhuǎn)速，二階固有頻率要避開電主軸的高轉(zhuǎn)速，以避免電主軸系統(tǒng)產(chǎn)生共振，消除由于振動造成的對機床加工精度的影響。　

　  b.車銑復(fù)合機床身整體剛度對  精密  車床 的加工精度影響很大，在機床設(shè)計時還要對機床的床，身進(jìn)行有限元分析，塘廈鎮(zhèn)車床，優(yōu)化機床床身結(jié)構(gòu)，提高機床的床身剛度，改善機床的整機動態(tài)性能，避免機床局部剛度不足引起機床結(jié)構(gòu)的變形，造成對機床加工精度的影響。

數(shù)控車床專用刀具對加工工藝的作用特點介紹

    車床 專用刀具對加工工藝的作用特點介紹數(shù)控車床刀具種類繁多，功能互不相同。根據(jù)不同的加工條件正確選擇刀具是編制程序的重要環(huán)節(jié)，因此必須對車刀的種類及特點有一個基本的了解。

 目前數(shù)控機床用刀具的主流是可轉(zhuǎn)位刀片的機夾刀具。下面對可轉(zhuǎn)位刀具作簡要的介紹：

(1) 數(shù)控車床可轉(zhuǎn)位刀具特點

數(shù)控車床所采用的可轉(zhuǎn)位車刀，其幾何參數(shù)是通過刀片結(jié)構(gòu)形狀和刀體上刀片槽座的方位安裝組合形成的，與通用車床相比一般無本質(zhì)的區(qū)別，其基本結(jié)構(gòu)、功能特點是相同的。但數(shù)控車床的加工工序是自動完成的，因此數(shù)控車床對可轉(zhuǎn)位車刀的要求又有別于通用車床所使用的刀具